Більшість споживачів компанії перебувають у Європі, пояснює Олексій Яновський, заступник операційного директора із забезпечення закупівель і логістики. Тому для доставлення їм продукції за принципом «just-in-time» (в конкретний день тижня у певну годину) компанія використовує вантажний автотранспорт.
«Звісно, зараз на вартість цієї логістики чинять тиск дефіцит палива і, відповідно, зростання цін на нього. Але ця проблема, вочевидь, є більш вирішуваною, ніж блокада портів», — зазначає він.
Водночас припинення роботи морських портів Одещини негативно вплинуло на експорт компанії до Північної Америки та на Близький Схід. Проте завдяки досвіду попередніх років «Інтерпайп» оперативно переорієнтував відвантаження для клієнтів на цих ринках в один із портів Європи.
«Як компанія-експортер, «Інтерпайп» має величезну мапу продажів. Наші основні клієнти перебувають поза межами України, тому завдання служби логістики — шукати рішення, як доставити вантаж клієнтові. Поки що ми із цим справляємося», — підсумував Яновський.